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盆式橡胶支座尺寸规格表-桥梁支座怎么选

桥梁橡胶支座  2023/2/4 14:13:52  21936
内容摘要:一一,综合考虑结构用途、业主和使用者的特殊要求、建造费用、震后损失、修复难易程度等因素,科学合理地设定性能目标;型式检验由经计量认证的检测机构,在生产厂家初次生产客运专线桥梁盆式橡胶盆式橡胶支座及...

一一,综合考虑结构用途、业主和使用者的特殊要求、建造费用、震后损失、修复难易程度等因素,科学合理地设定性能目标;

型式检验由经计量认证的检测机构,在生产厂家初次生产客运专线桥梁盆式橡胶盆式橡胶支座及在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。

它的水平位移量较大,承载力为5500kN左右,摩阻系数为0.05。

盆式橡胶支座位移及标准-公路圆形四氟板式橡胶支座
阻尼橡胶隔震支座-橡胶支座体积计算(图一)

IS022762-1(一一部分:试验方法》规定了减(隔)震橡胶支座性能的试验方法以及其生产过程中所用的橡胶材料性能的测定,如压缩和剪切性能、支座的耐久性能和所用材料的力学物理性能.IS022762-2(第二部分:桥梁应用规范》规定了用于桥梁的减(隔)震橡胶支座的要求和用来制造这种支座的橡胶材料所应满足的具体要求。

本产品除具有公路板式橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。

同时绘出拉伸荷载与拉伸位移曲线,根据曲线的变变化趋势确定破坏时的拉应对被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,分别进行剪应变r=50%,f=0.3Hz;r=100%,f=0.2Hz;r=250%,f=0.1Hz的动力加载试验,水平加载波形为正弦波,大直径试件的加载频率可适当降低。

板式滑动橡胶支座报价-橡胶支座常规测试
顶升桥梁支座-安装橡胶桥梁板式支座厂家(图二)

板式橡胶支座材质对准擦系数的影响板式橡胶支座与对摩件的滓擦系数随材质而异。

支座腔将改变应力状态桥梁上部结构,梁体产生转矩,附加应力,甚至导致梁裂缝;局部脱空会使支座偏心载荷作用下,局部压力过高造成支座开裂。

监理工程师应检查受力支座是否出现滑移及脱空现象,支座的剪切位移是否过大(剪切角不应大于3,支座是否产生过大的压缩变形,支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象。

橡胶支座压剪试验机-橡胶支座示意
矩形板式桥梁支座-桥梁支座图文(图三)

在一般情况下,橡胶支座的设计计算根据其自身的特点是不同的,其中板式橡胶支座通常需要进行承压面积计算、支座厚度、竖向平均压缩变形、加劲钢板及抗滑稳定等计算。

特别是一片梁安装两个或四个支座时,各支承垫石平面要一致,以免发生偏压,初始剪切和受力不均匀而变形。

支座的竖向压缩变形不大于支座总高的2%,盆环的径向变形不得大于盆环内径的o.眺o,支座的摩擦系数不得大于0.05。

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